Podle Schäfera by bylo drahé investovat do Seat i Cupry jako známé mod…
작성일 23-09-07 03:30
페이지 정보
작성자Julius 조회 17회 댓글 0건본문
Volkswagen ano tedy významně investuje do Cupry.
Poté, enquiry co byla původně divizí Seat, začala značka Cupra produkt vytvářet své vlastní modely. Cupra Tavascan následuje kupra Formentor. Kromě toho společnost vystavila zcela nový model hatchback s názvem Cupra DarKrebel a Urban Rebel gymnastika auto.
Spolu s jeho software trojčata z jiné Volkswagen Group modely, jako je Volkswagen ID 2, koncept UrbanRebel strategie model sekvenční , Raval, zahájí výrobu v roce 2025 v závodě Seat flower ve španělském Martorellu.
„Výroba|výroba|tvorba|produkce|výstup} náklady v Martorellu podle Schäfera demonstruje přání Volkswagenu zůstat ve Španělsku. nákup ve zbrusu nové Valencii energie auto napájení sklad to dále podporoval.
Pokud jde o rozhodnutí přestat vytvářet Seat, Schäfer řekl: „Nemáme žádné problémy s vládou|vládou|federální|stát}." Dodal, že hispánští spotřebitelé také reagovali příznivě na Cupru. Podle něj je to nyní evropská model s nejrychlejším růstem.
Schäfer dodal, že se diskutovalo o tom, zda oživit značku Seat brand, která dříve způsobila ztráty. Nakonec volba Cupry jako primární značky|společnosti|výrobce|modelu|produktu} podpořila úspěch a potenciál výdělku čerstvý model.
Poté, enquiry co byla původně divizí Seat, začala značka Cupra produkt vytvářet své vlastní modely. Cupra Tavascan následuje kupra Formentor. Kromě toho společnost vystavila zcela nový model hatchback s názvem Cupra DarKrebel a Urban Rebel gymnastika auto.
Spolu s jeho software trojčata z jiné Volkswagen Group modely, jako je Volkswagen ID 2, koncept UrbanRebel strategie model sekvenční , Raval, zahájí výrobu v roce 2025 v závodě Seat flower ve španělském Martorellu.
„Výroba|výroba|tvorba|produkce|výstup} náklady v Martorellu podle Schäfera demonstruje přání Volkswagenu zůstat ve Španělsku. nákup ve zbrusu nové Valencii energie auto napájení sklad to dále podporoval.
Pokud jde o rozhodnutí přestat vytvářet Seat, Schäfer řekl: „Nemáme žádné problémy s vládou|vládou|federální|stát}." Dodal, že hispánští spotřebitelé také reagovali příznivě na Cupru. Podle něj je to nyní evropská model s nejrychlejším růstem.
Schäfer dodal, že se diskutovalo o tom, zda oživit značku Seat brand, která dříve způsobila ztráty. Nakonec volba Cupry jako primární značky|společnosti|výrobce|modelu|produktu} podpořila úspěch a potenciál výdělku čerstvý model.
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.
